最新报道！美联储降息预期或成明日黄花？三菱日联预计美元将迎来下跌周期

美联储降息预期或成明日黄花？三菱日联预计美元将迎来下跌周期

东京，2024年6月14日 - 全球知名金融机构三菱日联近日发布最新报告，指出美联储此前预测的2024年三次降息预期可能已经过时，美元在今年下半年可能转入下跌周期。

该报告指出，美联储主席鲍威尔在6月议息会议后的讲话中释放出鹰派信号，暗示美联储可能会维持高利率政策更长时间以遏制通胀。这一鹰派立场与美联储此前公布的点阵图预测存在一定出入，也令市场对美联储未来降息步伐产生疑虑。

三菱日联外汇分析师Lee Hardman表示，尽管美联储将2024年降息次数下调至一次，但5月公布的美国疲弱通胀数据表明，今年内仍有可能出现多次降息。他指出，鲍威尔的鹰派言论可能只是为了安抚市场预期，并不能完全反映美联储的真实政策意图。

Hardman认为，美联储如果坚持激进加息政策，可能会导致美国经济陷入衰退，进而迫使美联储转向降息。此外，全球主要经济体央行近期纷纷释放宽松政策信号，也为美联储降息提供了外部空间。

基于上述分析，三菱日联预计美元在今年下半年将承压下行。Hardman建议投资者关注美国经济数据和美联储政策变化，并适时调整投资策略。

该报告的发布引发了市场广泛关注，也为全球金融市场增添了一份新的不确定性。 投资者应密切关注美联储的政策动向和全球经济形势，审慎评估投资风险。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益